我公(gong)司設計(ji)生產的(de)2噸專為處(chu)理鑄(zhu)(zhu)造(zao)車(che)間(jian)粉塵(chen)(chen)及煙(yan)塵(chen)(chen)而設計(ji)，經(jing)環保檢驗(yan)成為處(chu)理鑄(zhu)(zhu)造(zao)車(che)間(jian)粉塵(chen)(chen)及煙(yan)塵(chen)(chen)合格設備(bei)之一，被廣中小型鑄(zhu)(zhu)造(zao)廠(chang)用戶所(suo)應用。為鑄(zhu)(zhu)造(zao)車(che)間(jian)環境(jing)的(de)起到重(zhong)要作用。

志新的結構組成：

1、本體：它由(you)上箱(xiang)體、中箱(xiang)體、灰(hui)斗組(zu)件、檢修門(men)、支架(jia)等(deng)組(zu)成(cheng)。

2、除塵、過濾系統(tong)：主要(yao)由布袋、除塵器骨(gu)架(jia)、花板組件(jian)、進風分配(pei)系統(tong)組成(cheng)。

3、噴吹清灰、卸灰系統：主要由輸氣管路、電磁脈沖閥、噴吹管組件及手動插板閥等組成。

4、除塵布袋采用φ133X2500mm標準規格，材質采用氟美斯針刺氈。

5、采用外濾式，除塵布袋利用彈簧漲圈與花板聯接，形成了干凈空氣與含塵氣體的分離。

6、在清灰時由控制脈沖控制儀發出脈沖信號給電磁脈沖閥，通過噴吹管噴出壓縮空氣，使除塵布袋徑向變形抖落灰塵。

志新(xin)設計特點：

1.系統能連續運行(xing)。清灰、換袋(dai)均(jun)可在運行(xing)中(zhong)完成，不需(xu)停機(ji)(ji)，也不需(xu)關(guan)閉引風機(ji)(ji)的風閥。

2.能散排,使無組織排放較好的控制。

3.采用了移(yi)動式組合煙罩抽(chou)吸技術，從而(er)具有以下優點：

4.對電極(ji)的運動和(he)更(geng)換(huan)不(bu)產生影(ying)響。普通吸風罩往往影(ying)響電極(ji)運動，或者為了不(bu)影(ying)響電極(ji)運動而缺乏的吸引力，造成系(xi)統(tong)捕集率(lv)低下。本(ben)方案則可的解決此類問題。

5.對行車的運動不產生影(ying)響。由于吸風罩是裝在行車下部，切(qie)裝有(you)可以(yi)移動的軌道，故對行車運動無妨礙。

6.采(cai)(cai)用對剖(pou)式(shi)煙罩(zhao)，但是對剖(pou)分線處(chu)的結構進(jin)行了細致的處(chu)理，使之既能(neng)減小熱變形(xing)，采(cai)(cai)用了多點增(zeng)強的結構，詳見(jian)以(yi)(yi)后設計(ji)圖，同時采(cai)(cai)用迷宮槽鑲嵌，可以(yi)(yi)形(xing)成(cheng)很大的煙氣流動阻(zu)力，防止煙氣溢出。

7.對(dui)煙(yan)罩的輪廓進行了優化，使之便于減小(xiao)阻力(li)，增強風機抽吸的效果。要點式(shi)沒有采用全(quan)部(bu)(bu)直來直去的長方體(ti)形狀，而是在許(xu)多地(di)方采用了過(guo)渡結構。煙(yan)罩內部(bu)(bu)進行保溫(wen)，防止金屬(shu)結構變形，并避(bi)免外壁(bi)高溫(wen)操作人員(yuan)。